1. Для замены круга следует выбрать шлифовальный круг оригинального диаметра, например, Ï150 и Ï175 нельзя менять местами по желанию (рис. 1).
2. Выбирайте высокопроизводительные шлифовальные круги и сохраняйте постоянство характеристик 1, 2 и 3, высокие и низкие сорта будут иметь эффект узкого места, что не способствует повышению скорости.
3. Размер частиц шлифовального круга должен быть разумным, чтобы обеспечить общую эффективность. В принципе, следующий этап должен уметь корректировать следы сколов и износа предыдущего этапа и постоянно приближаться к свету.
4. Количество краев не может быть отрегулировано на основе опыта, такого как амплитуда амперметра или количество шума. Вы всегда должны возвращаться к стеклу, чтобы проверить следы износа, а количество окантовки № 2 должно контролироваться в пределах 0,6 мм.
5. Шлифовальный круг должен максимально использовать метод работы переднего и заднего колец и проверять направление следов износа переднего и заднего колец (рис. 2 и количество кромок (рис. 3)). Когда шлифовальный круг изнашивается, форма торца должна сохранять заводскую форму и угол.
6. Нехватка воды во время использования шлифовального круга строго запрещена. Недостаточный поток воды или неточное направление промывки значительно сократят срок службы алмаза шлифовального круга. В то же время на стекле будут проявляться нежелательные явления, такие как периодические сколы, выгорание стекла и белые пятна.
